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7月销量出炉 这些车依然不愁卖

转眼间半年已经过去了,7月开始中国汽车市场开启了下半场“比赛”,越来越多的车型进入到了“赛道”中。那么接下来我们看看,7

转眼间半年已经过去了,7月开始中国汽车市场开启了下半场“比赛”,越来越多的车型进入到了“赛道”中。那么接下来我们看看,7月都有哪些销量不错的车型。

TOP 1 比亚迪秦PLUS

比亚迪秦PLUS在7月的销量是37129台,获得了第一名的成绩,这也说明轿车目前依然是主流消费市场。比亚迪秦PLUS在3-7月的单月销量水平,都维持在4万台左右。凭借着DM-i混合动力技术,其有着非常不错的燃油经济性,而且轴距达到了2718mm,空间也大。最重要的是,混动车型起售价仅有9.98万元。目前2023年比亚迪秦PLUS在1-7月累计销售237403台,占比亚迪份额的18.01%,在轿车中占了4.37%的份额,目前轿车年度销量排在第一位。

TOP 2 比亚迪宋PLUS

第二名依然来自于比亚迪,作为新能源SUV里面的明星车型,比亚迪宋PLUS在7月的销量达到了29991台。比亚迪宋PLUS在1-7月的单月销量水平,都维持在2万台以上。其中2月和3月单月销量度突破了3万台。今年6月冠军版车型上市,混动车型起售价格为15.98万元,纯电续航里程高达110公里。目前2023年比亚迪宋PLUS在1-7月累计销售206517台,占比亚迪份额的15.67%,在SUV中占了3.6%的份额,目前紧凑级SUV年度销量排在第一位。

TOP 3 东风日产轩逸

东风日产轩逸的销量在合资车里遥遥领先,这不仅是其品牌力的最好证明,同时电驱e-POWER车型也功不可没。在今年7月的销量达到了29670台,其每月的销量都在2.5万台以上。今年的新款车型上市之后,外观提升明显,更加富有科技感,同时加入了全新的外观和内饰配色,走起了“小清新”的路线,更让年轻人喜爱。目前2023年日产轩逸在1-7月累计销售194458台,占东风日产份额的56.29%,比重非常高已经超过了一半,绝对是当家车型!在轿车中占了3.58%的份额,目前轿车年度销量排在第二位。

TOP 4 上汽大众朗逸

上汽大众朗逸一直以来都在和日产轩逸竞争合资霸主地位,但是人家轩逸有电驱混动技术啊,大众朗逸则走起了亲民路线,甚至还推出了9.399万元起售的新锐版车型。同时朗逸启航依然在售,终端优惠之后价格还不错。上汽大众朗逸7月的销量为28898台,2023年1-7月累计销售151762台,相比起去年销量下滑明显。目前该车销量占上汽大众份额的29.71%,也是上汽大众的抢手货了,在轿车中占了3.31%的份额,目前轿车年度销量排在第四位。

TOP 5 比亚迪汉

作为硬刚特斯拉的中大型轿车,比亚迪汉在今年7月的销量达到了25179台,超越了销量下滑明显的Model 3,绝对让咱们过车扬眉吐气了一次。当然,相比起特斯拉,比亚迪汉的优势也在于多样性的选择,不仅有EV纯电版还有DM-i混动版,以及性能更加出色的DM-p电动四驱。今年冠军版上市以后,让这款轴距2920mm的中大型混合动力跑车,起售价仅有18.98万元,这是真的超高性价比了。2023年1-7月比亚迪汉累计销售122878台,占比亚迪份额的9.32%,在轿车中占了2.26%的份额,目前中大型车年度销量排在第一位。

TOP 6 比亚迪海鸥

作为比亚迪新上市的一款小型车,上市仅仅3个多月,单月销量就达到了24989台,而且5月销量8427台,到了6月销量直接攀升到16560台,几乎每个月销量增长幅度达到将近1万台,妥妥的又一爆款产品。原因很简单,起售价格7.38万元,入门版续航里程305公里,高配续航里程405公里,轴距达到了2500mm,但是得益于较短的动力舱设计,其有着很大的空间利用率。目前2023年5-7月该车累计销售49976台,占比亚迪份额的3.79%,在小型车中占了11.34%的份额,目前小型车年度销量排在第三位。

TOP 7 一汽-大众速腾

一汽-大众速腾也是目前一款主流的家庭轿车,一直以来在国内的销量都非常不错,属于合资精品家轿路线。今年7月的销量达到了23734台,1-7月的销量情况也基本维持在每月1.5-2.5万台之间,这已经证明这种德系紧凑级家轿的品质出众。目前一汽-大众速腾的售价为12.79-17.29万元之间,轴距达到了2731mm,终端优惠之后性价比优势非常明显。该车销量在一汽-大众中占比达到了25.71%,已经到了四分之一的程度,是一汽-大众旗下销量长期稳定的车型,从其率先搭载1.5T EVO2发动机的操作看,速腾对于整个大众集团在中国来说都十分重要。

TOP 8 特斯拉Model Y

特斯拉Model Y的销量起伏一直很大,7月的销量达到了23632台,在今年的3月特斯拉Model Y的销量甚至达到了54937台,6月也达到了51471台,其余月份基本维持在2万多台的销量。除了和特斯拉不断的调价有关,销量和特斯拉Model 3也有很大关系,虽然一台是轿车一台是SUV,但是外观相似度极高,而且特斯拉Model 3更便宜一些。1-7月,特斯拉Model Y总销量达到了227564台,这销量可真不低了!

TOP 9 比亚迪元PLUS

没错7月销量前十里还有比亚迪,比亚迪元PLUS是一款紧凑级SUV,它比宋系列车型的尺寸稍小一些,不过动力上只提供纯电可选,7月的销量达到了23594台。如果能有插电式混合动力,估计它的销量还要再翻一翻。选择它的原因也很简单,价格低、空间大、纯电车型、而且还是一款SUV。入门级车型续航里程430公里,这个价位引来很多后来者与之竞争,但都没能撼动比亚迪元PLUS的市场地位。2023年1-7月比亚迪元PLUS累计销售164671台,占比亚迪份额的12.49%,也是比亚迪车系中的走量车型。

TOP 10广汽埃安AION S

广汽埃安AION S的销量很大一部分程度和网约车息息相关,但是从另一个角度看,其出色的品质感,以及舒适的座椅和底盘调校,确实是这个价位里舒适乘车的理想之选。今年7月,广汽埃安AION S的销量达到了22437台。1-7月的单月销量基本在1.5-2.5万台之间,共计销售了138036台,占广汽埃安份额的54.29%,这品牌中占比可真的不低。不过在广汽埃安众多车型中,AION S的占比都能超过一半以上,也反映出了其它产品的不足。

车德钢总结:

7月的销量中,大家可以看到前10名中有5款车型来自于比亚迪,而且这几款比亚迪车型在同级别中的市场份额都很高,没准今年的单一品牌销量冠军又是比亚迪的,可能比亚迪还会顺带完成多个级别的单一车型年度销量冠军。所以说,市场先机、研发实力、市场导向都是今天比亚迪成功的重要因素。

TAG:销量,特斯拉,车型,里程

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