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2023年10月豪华中级车销量:凯迪拉克CT5超1万辆林肯Z仅1012辆

豪华中级车市场是一个竞争激烈的细分市场,因为终端较大,它已经进入很多普通家庭。在2023年10月,凯迪拉克CT5成为一匹黑马,月终端销量突破1万辆,同为美系豪华中级车的林肯Z则依然表现一般,距离阵营还有不小差距。

从终端销量数据来看,一汽奥迪A4L是豪华中级车销量冠军,10月销量为11981辆,前10个月总销量为104506辆,因为之前落后太多,它已经与年度豪华中级车销量冠军无缘。进口A4的10月销量为203辆,前10个月总销量1797辆。进口A5的10月销量为1307辆,前10个月总销量12584辆,整体销量走势比较稳定。高端车型方面,S4、S5的10月销量分别为217辆、26辆,前10个月总销量2485辆、400辆。RS4、RS5达到10月销量分别为19辆、16辆,前10个月总销量257辆、332辆。

北京奔驰C级10月销量11564辆,前10个月总销量123179辆,它与宝马3系的销量差距不大,年度销量冠军之争还存在较大的悬念。进口C级10月销量100辆,前10个月总销量2282辆,整体销量表现一般。高端车型C级AMG的10月销量为5辆,前10个月总销量176辆。

雷克萨斯ES延续着之前的不错势头,10月销量11293辆,前10个月总销量82192辆,终端增加是它近期销量走势不错的根本原因,已经连续三个月,终端销量超过1万辆。同为日系豪华中级车的英菲尼迪Q50L虽然终端也比较大,但销量表现依然没有起色,10月销量128辆,前10个月总销量1991辆。

宝马3系10月销量10980辆,前10个月总销量120787辆,它依然有机会争夺年度豪华中级车销量冠军。进口宝马4系10月销量1918辆,前10个月总销量16385辆,它的表现要好于奥迪A5。高端车型M4、M3的10月销量分别为98辆、79辆,前10个月总销量902辆、571辆。纯电动车型方面,国产宝马i3的10月销量为5504辆,前10个月总销量41502辆,它的终端售价很有诱惑力。进口i4的10月销量为149辆,前10个月总销量1731辆。

凯迪拉克CT5的10月销量为10295辆,相比之前几个月有明显提升,迫于销量压力,CT5终端较大,相比德系品牌豪华中级车,它在性价比方面具有很大优势且产品力也不差。同为美系豪华中级车的林肯Z,10月销量仅1012辆,前10个月总销量为11990辆。沃尔沃S60的10月销量为1587辆,前10个月总销量17519辆,市场存在感不是很好。V60的10月销量为64辆,前10个月总销量654辆,旅行轿车在国内市场依然属于小众车型。阿尔法罗密欧Giulia的10月销量为23辆,前10个月总销量477辆,单纯就价格、配置水平而言,Giulia并不算差,但无奈销售服务网络太少且品牌知名度还有待提升。

TAG:销量,中级车,宝马,林肯

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